Malacky majú tri mestské autobusové linky označené A, B a C. Podľa oficiálnej stránky mesta ich prevádzkuje dopravca AZ-Lines, s. r. o., pričom cestovné poriadky všetkých troch liniek platia v novej podobe od 18. mája 2026.
Cenu určuje mesto. V tarife, ktorá je prílohou koncesnej zmluvy mesta číslo 1/2023, je základné cestovné 0,50 eura a dovozné za batožinu, bicykel či psa 0,30 eura. Mesto v dokumente vystupuje ako objednávateľ dopravných služieb vo verejnom záujme.
To je podstatné pre čítanie sľubov: o trasách, intervaloch, zastávkach aj o cene lístka v mestskej doprave rozhoduje samospráva. Nie župa a nie štát.
V rozpočte na rok 2026 má mesto na modernizáciu zastávok a záchytného parkoviska 1 479 000 eur — teda investíciu presne do miesta, kde sa stretáva auto, autobus a vlak.
Inak je to s medzimestskou dopravou. Tú podľa mesta zabezpečuje ARRIVA Mobility Solutions, s. r. o., a objednávateľom je Bratislavský samosprávny kraj v rámci integrovaného dopravného systému. Župan sa volí v ten istý deň ako primátor, 24. októbra 2026.
Tretím systémom sú vlaky na trati 110 Břeclav — Kúty — Bratislava. Tie objednáva štát a mesto do ich cestovného poriadku nevstupuje. Malacky sú tak učebnicový príklad troch objednávateľov dopravy na jednom mieste — a toho, prečo má zmysel pýtať sa kandidáta, ktorú z tých troch dopráv vlastne myslí.
