Letisko M. R. Štefánika v júni po prvý raz v histórii odbavilo viac než pol milióna cestujúcich za mesiac — presne 510 152 ľudí. Oproti júnu predchádzajúceho roka, keď letiskom prešlo približne 281-tisíc cestujúcich, je to nárast o 81 percent.
Polrok s rastom o 123 percent
Za prvý polrok 2026 letisko odbavilo 1 948 630 cestujúcich, čo je medziročne o 123 percent viac. Dvojmiliónovú hranicu prekročilo 3. júla a vedenie letiska očakáva, že celoročný výsledok prvýkrát presiahne štyri milióny cestujúcich.
Rast bol prudký už na začiatku roka: prvý štvrťrok priniesol medziročný nárast počtu cestujúcich o 148 percent, v marci až o 163 percent. Takto vysoké čísla sú sčasti dané nízkou porovnávacou základňou predchádzajúceho roka — v júni 2025 letisko odbavilo približne 281-tisíc ľudí, teda zhruba polovicu tohtoročného júna. Prepočítané na dni to znamená, že v júni 2026 prešlo terminálom v priemere zhruba 17-tisíc cestujúcich denne.
Sedemdesiatsedem liniek do 63 miest
Rast ťahá rekordná letná sezóna. Z Bratislavy tento rok lieta 77 pravidelných liniek do 63 miest — najviac v histórii letiska. Prevádzka tak dobieha kapacitné limity infraštruktúry, ktorá sa desaťročia budovala pre podstatne menší objem.
Strop terminálu je päť miliónov
Minister dopravy Jozef Ráž na tlačovej konferencii na letisku uviedol, že terminál je kapacitne stavaný na päť miliónov cestujúcich ročne — a tento strop môže letisko dosiahnuť už tento alebo budúci rok.
Rekordné čísla tak otvárajú otázku ďalších investícií. V hre sú nástupné tunely, rozšírenie terminálu aj lepšie dopravné napojenie. Konkrétny investičný plán, jeho cena ani harmonogram zverejnené nie sú.
Napojenie na mesto zostáva slabinou
Práve obslužnosť je pre cestujúcich najviditeľnejšou slabinou. Parkovacie kapacity sa v špičkách plnia, priame spojenie s centrom zabezpečuje prakticky len autobusová linka a rast počtu letov zvyšuje tlak aj na služby v termináli.
Kompetenčne ide o delenú tému. Letisko je akciovou spoločnosťou vo vlastníctve štátu a spadá pod rezort dopravy, mestskú hromadnú dopravu k nemu objednáva hlavné mesto cez Dopravný podnik Bratislava a cesty vyšších tried v okolí spravuje štát. Zlepšenie napojenia teda nezávisí od jedného rozhodnutia jedného úradu.
Minister v dvojrole
Čísla o prevádzke letiska pochádzajú z oficiálnych tlačových správ prevádzkovateľa; výhľad na celý rok je odhadom vedenia letiska, nie potvrdeným výsledkom.
Prezentuje ich minister dopravy, ktorý sa zároveň uchádza o post primátora Bratislavy vo voľbách 24. októbra 2026 — rovnako ako pri premene Zimného prístavu sa tak úspech štátnej firmy dostáva do predvolebnej komunikácie kandidáta. O post primátora sa podľa verejne ohlásených kandidatúr uchádza sedem ľudí; kandidátne listiny sa podávajú do 25. augusta 2026.
