Trnava odkúpila a upravila pozemok na Coburgovej ulici pri vstupe do areálu bývalých TAZ a vybudovala na ňom približne dvesto parkovacích miest. Parkovanie je bezplatné.

Kamery a plot namiesto závory

Bezplatné parkovisko bez kontroly vjazdu má známu slabinu — obsadia ho dlhodobo odstavené vozidlá. Kamery na evidenčné čísla, ktoré mesto plánuje doplniť, sú spôsob, ako sledovať, či miesta slúžia cestujúcim alebo sa z nich stalo odkladisko.

Priestor pokrýva jedenásť bezpečnostných kamier napojených na mestskú políciu. Zo strany Coburgovej postavilo mesto nový plot, aby sa na parkovisko vchádzalo len na určenom mieste. V budúcnosti má pribudnúť ďalšia časť oplotenia spolu s kamerami na identifikáciu evidenčných čísiel vchádzajúcich vozidiel.

Kamerový dohľad napojený na mestskú políciu je pri bezplatnom parkovisku bez obsluhy jediný nástroj kontroly — nahrádza závoru aj strážnika.

Pätnásť minút pešo na stanicu

Parkovisko má slúžiť nielen zamestnancom tamojších prevádzok a obyvateľom lokality, ale aj ľuďom, ktorí pravidelne cestujú vlakom alebo autobusom.

  • parkovisko je prepojené lávkou ponad železnicu
  • odtiaľ sa dá k stanici dostať pešo do 15 minút
  • alternatívou je Mestský bus č. 5 zo zastávky Coburgova, ktorý v rannej a poobednej špičke chodí každých 30 minút

„Vybudovaním týchto parkovacích kapacít sme zvýšili počet záchytných parkovísk v meste,“ uviedol primátor Peter Bročka. Zoznam záchytných parkovísk mesto zverejňuje na portáli doprava.trnava.sk v sekcii Auto – Parkovanie – Záchytné parkoviská.

Načo je mestu záchytné parkovisko

Areál bývalých TAZ je pritom lokalita, kde mesto dlhodobo rieši, čo s rozsiahlymi plochami po zaniknutej priemyselnej výrobe. Parkovisko je jedno z prvých využití, ktoré do územia priviedlo verejnú funkciu.

Záchytné parkovisko je nástroj, ktorým mesto odkláňa autá z centra: vodič nechá auto na okraji a poslednú časť cesty prejde pešo alebo mestskou dopravou. Funguje to len vtedy, keď je nadväzujúce spojenie dosť rýchle a parkovanie dosť lacné — v tomto prípade bezplatné, s pätnásťminútovou chôdzou alebo polhodinovým intervalom autobusu.

Parkovanie v centre je pritom v Trnave spoplatnené a patrí k najspornejším témam mesta; parkovné má podľa rozpočtu na rok 2026 priniesť 5,5 milióna eur, ako sme opísali v článku Rozpočet za 114 miliónov.

Čo mesto neuviedlo

Mesto v oznámení neuviedlo cenu, tá je však verejná: pozemky na Coburgovej s rozlohou približne 1,2 hektára kúpila Trnava od spoločností skupiny SIPOX za 800-tisíc eur, práve na záchytné parkovisko. O kúpe pozemkov rozhoduje v Trnave mestské zastupiteľstvo, takže suma je dohľadateľná v jeho uzneseniach. Nezverejnené zostávajú náklady na úpravu plochy, termín dobudovania zvyšného oplotenia a kamier na evidenčné čísla a presný počet miest — mesto hovorí o „zhruba dvesto“.

Spor o parkovanie v meste sme opísali v texte Parkovanie rozdelilo Trnavu.