Električky sa vrátili na sídlisko Nad jazerom. Zatiaľ prázdne — po zmodernizovanej trati jazdia v testovacom režime, ktorý má preveriť, či stavba unesie bežnú premávku. Mesto Košice o tom informovalo 6. augusta 2026.

Skúšky sa netýkajú len koľají. Podľa mesta sa preveruje prejazdnosť trate, funkčnosť trakčného vedenia, pantografov a ďalších technických zariadení.

Čo sa testuje

„Testujeme prejazdnosť trate všetkými typmi električiek,“ uviedol primátor Jaroslav Polaček s tým, že súbežne prebiehajú kolaudačné procesy.

Dopravný riaditeľ Dopravného podniku mesta Košice Robert Nagy spresnil, že skúšky sa zameriavajú „predovšetkým na trakčné vedenie, napájanie a pantografové skúšky“. Riaditeľ košického závodu zhotoviteľa Eurovia SK Štefan Bálint uviedol, že všetky žiadosti ku kolaudácii sú podané a práce idú podľa harmonogramu.

Termín, kedy trať prevezme cestujúcich, mesto k 7. augustu neuviedlo.

Bez kolaudácie cestujúci nenastúpia

Skúšobná prevádzka je posledným krokom pred kolaudáciou, nie jej náhradou. Kým stavebný úrad trať neskolauduje, električky po nej môžu jazdiť len prázdne a v režime skúšok. Podľa zhotoviteľa sú všetky žiadosti ku kolaudácii podané, samotné rozhodnutie však mesto k 7. augustu 2026 neoznámilo.

Takmer 77,4 milióna z jednej zmluvy

Modernizovaný úsek meria takmer sedem kilometrov a náklady projektu presahujú 77,5 milióna eur. Zdroj peňazí je doložený v Centrálnom registri zmlúv: mesto Košice uzavrelo 20. júna 2025 s Ministerstvom dopravy SR zmluvu o poskytnutí nenávratného finančného príspevku pre projekt „Modernizácia električkových tratí v meste Košice, 2. etapa, časť 17 a 18“ pod kódom 401203F121.

Zmluvne dohodnutá čiastka v registri znie na 77 360 384,45 eura. Financovanie ide z európskych fondov cez Program Slovensko.

Zmluva má v registri číslo 445/CC00/2025, zverejnilo ju ministerstvo 25. júna 2025 a účinnosť nadobudla o deň neskôr. Objednávateľom je Ministerstvo dopravy SR, prijímateľom mesto Košice.

Zmluvu o dielo so zhotoviteľom stavby ani jej cenu register pri meste Košice pod týmto názvom neeviduje — verejne doložená je zatiaľ výška príspevku, nie vysúťažená cena prác. Rozdiel medzi oboma číslami býva podstatný: príspevok kryje oprávnené výdavky projektu, nie nutne celú fakturovanú stavbu.

Čo príde po Jazere

Mesto pripravuje rekonštrukciu tratí v južnej časti Košíc — na Južnej triede a v Barci. Samostatne ohlásilo investíciu do Alejovej ulice za vyše 55 miliónov eur.

Celkový balík investícií do dopravy má podľa mesta na najbližšie dva roky presiahnuť 500 miliónov eur. Pre porovnanie, celý rozpočet Košíc na rok 2026 je 437 miliónov eur — dopravné projekty teda stoja a padajú na externých zdrojoch, nie na mestskej kase.

Súvislosti volebného roka

Do Košíc majú v septembri prísť aj prvé 18-metrové elektrobusy a nabíjačky za 4,3 milióna. Mesto zároveň od 10. augusta štartuje piatu sériu súvislých opráv ciest.

Komunálne voľby sa konajú 24. októbra 2026. Primátor Jaroslav Polaček ide o tretie obdobie.