Košická MHD stojí pred najväčšou obnovou vozidlového parku za roky. Dopravný podnik mesta Košice (DPMK) vo štvrtok oznámil, že výstavba nabíjacích staníc pre elektrobusy na obratisku KVP Kláštor na ulici Jána Pavla II a v depe na Hornádskej ulici je takmer hotová. Prvých jedenásť kĺbových elektrobusov má do mesta prísť do konca septembra.
Osem nabíjacích bodov na KVP, dvanásť v depe
Nabíjaciu infraštruktúru za 4,3 milióna eur bez DPH stavia spoločnosť ELZA – Elektromontážny závod Bratislava. Na obratisku na Sídlisku KVP vzniká stanica s ôsmimi nabíjacími bodmi na uzavretej trolejovej stope, v depe na Hornádskej ulici bude dvanásť nabíjacích bodov s dvanástimi samostatnými trolejbusovými stopami.
Elektrobusy sa budú nabíjať pantografom — na konečnej zastávke sa pripoja k nabíjacej stope podobne ako trolejbus k trakčnému vedeniu. „Budú to prvé 18-metrové kĺbové elektrobusy, ktoré budú mať aj pantografy, teda budú pripomínať trolejbusy,“ uviedol na brífingu primátor Jaroslav Polaček (nezávislý).
Jedenásť vozidiel za 11 miliónov, ponuku dal jediný uchádzač
Samotné vozidlá SOR NS 18 Electric dodá skupina dodávateľov Libchavy spol. s r. o. a ŠKODA ELECTRIC. Hodnota jedenástich klimatizovaných vozidiel je 11 miliónov eur s DPH, teda 8 937 500 eur bez DPH — zhruba 812 500 eur bez DPH za kus.
Rámcová dohoda z leta 2024 pritom počíta s možnosťou objednať až 30 elektrobusov počas 48 mesiacov. Do súťaže na ne sa prihlásil jediný uchádzač — práve skupina SOR Libchavy a Škoda Electric. Osemnásťmetrové dvojčlánkové vozidlo má podľa údajov výrobcu kapacitu 110 cestujúcich, z toho 45 na sedenie, batérie s celkovou kapacitou 510 kWh a dojazd približne 100 kilometrov.
Eurofondy zaplatia takmer 14 miliónov
Nákup vozidiel aj výstavbu nabíjačiek financujú eurofondy: Ministerstvo investícií, regionálneho rozvoja a informatizácie schválilo pre projekt „Verejná osobná doprava s nulovými emisiami v meste Košice, I. etapa“ príspevok 13 914 815 eur.
Elektrobusy majú jazdiť na linkách 19, 71 a 72. Ako pri brífingu doplnil poverený generálny riaditeľ DPMK Roman Danko, ide o prvý krok — dopravný podnik chce elektrifikáciu postupne rozširovať.
Termíny sa už posúvali
Mesto pôvodne v auguste 2024 avizovalo dodanie vozidiel do 12 mesiacov od podpisu zmluvy, zmluvný strop bol podľa odborného portálu imhd.sk 18 mesiacov. Elektrobusy teda prichádzajú neskôr, než hovorila prvá komunikácia mesta — namiesto leta 2025 na jeseň 2026. Dôvody posunu mesto v aktuálnom ozname neuvádza.
Modernizácia MHD je popri rekonštrukcii ciest za desiatky miliónov jednou z najviditeľnejších investícií mesta pred októbrovými komunálnymi voľbami, v ktorých primátor Polaček obhajuje post.
