Mesto Košice zrekonštruuje časť mestských komunikácií za 5 689 334,45 eura s DPH. Vyplýva to zo zmluvy o dielo č. 2026001878 s názvom „Rekonštrukcia komunikácií v meste Košice 2026/1“, ktorú mesto uzavrelo so spoločnosťou EUROVIA SK, a. s. Zmluvu strany podpísali 20. júla 2026, v Centrálnom registri zmlúv bola zverejnená 24. júla a účinnosť nadobudla o deň neskôr.
Ktoré ulice sa idú opravovať
Zákazka zahŕňa štyri stavebné objekty. Podľa rekapitulácie v prílohe zmluvy a podľa súťažných podkladov ide o:
- Rastislavova, II. etapa — 2 591 054,02 € s DPH
- Popradská, I. etapa — 2 504 380,70 € s DPH
- Zbrojničná — 349 872,47 € s DPH
- Puškinova — 244 027,26 € s DPH
Dve najväčšie položky, Rastislavova a Popradská, tvoria spolu takmer 90 percent zákazky. Rastislavova pritom nadväzuje na svoju prvú etapu, ktorú mesto realizovalo v predchádzajúcom balíku za 3 943 340 eur.
Tender mal troch uchádzačov a skončil pod odhadom
Zákazka bola nadlimitná, vyhlásená otvoreným postupom 13. mája 2026 s jediným kritériom — cenou. Predpokladaná hodnota bola 6 020 351,23 eura bez DPH, zábezpeka 100-tisíc eur.
Ponuky predložili tri firmy. EUROVIA SK ponúkla 5 689 334,45 eura s DPH, košická CESTY KOŠICE s. r. o. 6 559 966,48 eura a zvolenský VIAKORP, s. r. o. 6 761 261,32 eura. Rozdiel medzi víťazom a druhým v poradí je 870-tisíc eur.
Zaujímavejšie je porovnanie s vlastným odhadom mesta. Materiál pre zastupiteľstvo vyčíslil rozpočtové náklady tejto etapy podľa projektovej dokumentácie na 7 405 032 eur s DPH. Vysúťažená cena je o 1,72 milióna nižšia.
Mesto pritom čakalo pravý opak. V tom istom materiáli z apríla 2026 sa píše, že „uvedené skutočnosti budú mať finančný dopad na vysúťaženú celkovú cenu diela, čo pravdepodobne prevýši maximálny zostatok 7,4 mil. Eur s DPH pre V. etapu“. Ako dôvody uvádzalo novú daň na kamenivo od 1. januára 2026, rast cien ropy, nárast cien bitúmenových zmesí o 45 až 60 percent a nepredvídané práce v rozsahu 10 až 14 percent.
Platí sa desať rokov
Zmluva má nezvyčajné platobné podmienky: cena bude uhradená v 120 mesačných splátkach. Prvá je splatná do 31. januára 2027, respektíve do 60 dní od doručenia faktúry, ak bude dielo odovzdané po konci roka 2026. Mesto teda stavbu, ktorá má trvať štyri mesiace, spláca desať rokov.
Nie je to výnimka, ale zavedený model. Mestské zastupiteľstvo uznesením č. 1064 z 12. mája 2026 schválilo navýšenie objemu financií na súvislé stavebné úpravy ciest a chodníkov s realizáciou v rokoch 2024 – 2027 formou splátok — z maximálne 21 miliónov eur na maximálne 24 miliónov, s dobou splácania najmenej desať rokov. Pôvodný strop 21 miliónov schválili poslanci ešte v roku 2023.
V rozpočte mesta na rok 2026 sa to prejavuje dvoma položkami: 740-tisíc eur v bežných výdavkoch na splátky za etapy z rokov 2022 a 2023 a 2 665 000 eur v kapitálových výdavkoch na splátky za etapy z rokov 2024 a 2025. Na bežné súvislé opravy komunikácií a chodníkov má mesto vyčlenených 1 300 000 eur. Celý rozpočet Košíc na rok 2026 je rekordných 437 miliónov, hlavný kontrolór však varoval, že bude ťažké ho udržať.
Záručná doba na stavebné práce je desať rokov, na vodorovné dopravné značenie jeden rok.
Investičný dlh, ktorý sa nezmenšuje
Rozsah problému je v tom istom materiáli vyčíslený priamo: investičný dlh mesta predstavuje 75 miliónov eur na súvislých opravách ciest, 21,8 milióna na chodníkoch a 129 miliónov na rekonštrukciách ciest.
Tohtoročná etapa za 5,69 milióna je teda zlomkom toho, čo by bolo treba. Mesto ju číslovaním „2026/1“ označuje ako prvú tohtoročnú a v príprave má už ďalšiu — Jedlíkovu a Myslavskú za spolu 1 563 856 eur.
Čo nie je zverejnené
Harmonogram prác ani splátkový kalendár v zverejnenom skene zmluvy nie sú, takže presné kalendárne dátumy začiatku a konca stavby nie sú známe — len lehota štyroch mesiacov od odovzdania staveniska. V profile zákazky na ÚVO chýba aj formálne oznámenie o výsledku verejného obstarávania.
