Občianske združenie Detská železnica Košice získalo do vlastníctva motorovú drezinu, ktorú dovtedy len prenajímalo. Vozidlo naň bezodplatne previedla oblastná organizácia cestovného ruchu Visit Košice. Mesto obstarávaciu cenu uviedlo na 34 880 eur bez DPH s tým, že ju z polovice financovala Visit Košice a z polovice samotné združenie.
Zmluva hovorí o inom vozidle než mesto
Darovacia zmluva č. 42/2026 bola uzavretá aj zverejnená 22. júla 2026 a účinnosť nadobudla o deň neskôr. V Centrálnom registri zmlúv je vedená s hodnotou 0 eur — hodnotu daru zmluva neuvádza.
Predmetom daru je podľa jej textu „dvojnápravové koľajové vozidlo ľahkej stavby M21 001 – drezina pre 12 osôb“. Mesto v tlačovej správe to isté vozidlo opisuje ako osobný motorový vozeň typu V 760-1000, rad MU 21, výrobné číslo 005, s kapacitou 11 cestujúcich a jedného rušňovodiča. Označenie ani počet miest sa teda v oboch zdrojoch nezhodujú.
Zmluva viaže dar na účel prevádzkovania turistickej atrakcie a obmedzuje nakladanie s ním na päť rokov; ak by združenie vozidlo použilo inak, darca môže žiadať jeho vrátenie. Odovzdané bolo na Stanici Čermeľ.
Sto dvadsať tisíc ročne, štvrtý rok v rovnakej výške
Mesto detskú železnicu v roku 2026 podporí sumou 120 000 eur. V programovom rozpočte je to položka v programe Doprava, podprograme Ostatná činnosť v doprave, ako aktivita „Prevádzka Detskej železnice v Čermeli“.
Rovnaká suma šla aj v predchádzajúcich rokoch — zmluvy o poskytovaní dopravných služieb z rokov 2023, 2024 aj 2025 znejú zhodne na 120 000 eur. Zmluva na rok 2026 v Centrálnom registri zmlúv k dátumu zverejnenia darovacej zmluvy ešte nefigurovala.
Rozpočet si k dotácii stanovuje aj merateľný ukazovateľ: počet prepravených pasažierov. Skutočnosť za rok 2024 bola 55 309 cestujúcich, plán na roky 2025 až 2028 je zhodne 55 000. Mesto teda neráta s rastom — cieľom je podľa formulácie v rozpočte „zachovať atrakciu“.
Pozemok za euro, znalec hovoril o 50-tisíc
Väčšia podpora než drezina či dotácia je pritom v majetku. Mestské zastupiteľstvo uznesením č. 1096 z 12. mája 2026 schválilo prenájom pozemku v katastrálnom území Čermeľ s výmerou 10 571 m² pre združenie za jedno euro ročne, a to do konca roka 2039. Zároveň predĺžilo do rovnakého termínu staršiu nájomnú zmluvu z roku 2015.
Podľa znaleckého posudku z marca 2026 je všeobecná hodnota pozemku 74,78 eura za meter štvorcový a trhové nájomné 4,805 eura za meter a rok — teda 50 794 eur ročne za celú výmeru. Mesto ho prenajíma z dôvodu hodného osobitného zreteľa za jedno euro.
Účelom je projekt „UCARE – Ukrajinsko-Čermeľská aktívna rehabilitácia“ v grantovom programe Interreg HUSKROUA s partnerom „Zakarpatie bez sirôt“. Má z neho vzniknúť komplex obslužných budov, ktoré po kolaudácii prejdú do vlastníctva združenia.
Ako združenie hospodári
Detská železnica Košice je občianske združenie so sídlom na Aténskej ulici, vzniklo v roku 2011 a prevádzku železnice prevzalo v roku 2012. V roku 2025 malo výnosy 446 949 eur, z toho tržby 365 876 eur, a skončilo s hospodárskym výsledkom 9 956 eur. Aktíva mali hodnotu 592 294 eur, celková zadlženosť 35,6 percenta. Zamestnáva dvoch ľudí, z asignácie dane dostalo 13 483 eur.
Okrem mesta ho financujú aj ďalšie verejné zdroje: Košice Región Turizmus zmluvou na 48 432 eur, Košický samosprávny kraj dotáciami 4 000 eur v roku 2025 a 5 000 eur v roku 2024, Ministerstvo kultúry SR sumou 20 000 eur. Železničná spoločnosť Slovensko mu predala koľajové vozidlo za 3 874,50 eura a ďalšie za nula eur, ďalšie dve darovali ŽSR.
Visit Košice, ktorá drezinu darovala, je nezisková organizácia s výnosmi 1 522 767 eur za rok 2025. Väčšinu jej príjmov tvoria prijaté príspevky — len z kapitoly Ministerstva cestovného ruchu a športu SR dostala v roku 2026 dve dotácie v sume 396 595 a 207 350 eur.
Trať z roku 1955 a rušeň z roku 1884
Úzkorozchodná trať v údolí Čermeľského potoka medzi Čermeľom a Alpinkou meria takmer štyri kilometre. Prvých cestujúcich previezla v roku 1955, kompletne dokončená bola o rok neskôr. Jazdí na nej parná lokomotíva U 36 003 „Katka“ z roku 1884, označovaná ako pravdepodobne najstarší prevádzkovaný parný úzkorozchodný rušeň v Európe.
V decembri 2024 mesto železnicu zaradilo do zoznamu pamätihodností, čo má zlepšiť možnosti čerpania grantov na jej revitalizáciu.
Čo nie je zverejnené
Pôvodná kúpna zmluva z roku 2021, ktorou Visit Košice drezinu obstarala a z polovice zaplatila, sa v Centrálnom registri zmlúv nenachádza a sekcia zverejňovania dokumentov na webe Visit Košice je prázdna. Cenu 34 880 eur bez DPH tak zatiaľ potvrdzuje len tlačová správa mesta. Nezverejnený je ani počet prepravených cestujúcich za sezónu 2025.
