Záverečný účet kraja obsahuje tabuľku, ktorá sa v kampani cituje zriedka: merateľné ukazovatele, kde je vedľa seba plán a skutočnosť, a kde si kraj sám dáva hodnotenie.
V programe Komunikácie za rok 2024 vyzerá takto. Počet spravovaných kilometrov ciest: plán 520, skutočnosť 520 — splnené. Opravy frézovaním a nový asfaltový koberec: plán 500 000 metrov štvorcových, skutočnosť 430 022 — kraj to hodnotí ako čiastočné plnenie. Počet zrekonštruovaných mostov: plán sedem, skutočnosť osem — splnené.
Dva ukazovatele sú výrazne mimo. Príprava a realizácia nových ciest: plán 35 500 metrov štvorcových, skutočnosť 230 metrov štvorcových. To je 0,65 percenta plánu a kraj to hodnotí slovom „čiastočne“. Bezpečnosť chodcov: plán desať nových priechodov pre chodcov, skutočnosť štyri.
Zapadá to do väčšieho obrazu. Z 39,8 milióna eur kapitálových výdavkov programu Komunikácie kraj v roku 2024 vyčerpal 19 670 554,34 eura, teda 49,42 percenta; celý program vyčerpal na 57,36 percenta.
Nová výstavba znamená v praxi obchvaty. Kraj pripravuje obchvat malokarpatských obcí v troch etapách: prvá — od diaľničnej križovatky Triblavina po Teplé pramene v Chorvátskom Grobe — je označená ako zrealizovaná, druhá má pripravenú dokumentáciu pre územné konanie a tretia je vo fáze technickej štúdie a posudzovania vplyvov na životné prostredie. Obchvat Modry má hotovú dokumentáciu pre územné rozhodnutie a výstavba sa má podľa plánu na rok 2026 začať v roku 2027. Severný obchvat Senca aj obchvat Malaciek sú vo vlastnom odpočte kraja zaradené medzi plánované, nie splnené.
Rovnako je to s modernizáciou cesty II/503 od diaľnice D1 do Senca. Kraj obstaral projektovú dokumentáciu za viac ako 300 000 eur, v máji 2026 zverejnilo mesto Senec verejnú vyhlášku s rozhodnutím kraja k stavbe, samotná stavba však do júla 2026 obstaraná nebola. Aj úpravu križovatky II/503 a III/1062 v Senci vedie kraj v odpočte medzi plánovanými.
Za celé volebné obdobie 2022 až 2026 teda kraj neotvoril nový obchvat žiadneho mesta ani obce. To netreba čítať ako nečinnosť — obchvat je stavba na desať a viac rokov, ktorá potrebuje pozemky, územné rozhodnutie, posudzovanie vplyvov a peniaze. Je to však presne ten typ sľubu, ktorý sa v kampani opakuje každé štyri roky, a merateľné ukazovatele ukazujú, ako ďaleko je príprava od asfaltu.
Opravy existujúcich ciest kraju idú lepšie: 430-tisíc metrov štvorcových nového povrchu za rok je reálny výkon a v odpočte za štyri roky uvádza 236 kilometrov opravených ciest a 33 mostov. Na rok 2026 má program Komunikácie 23,9 milióna eur, teda o 28 percent menej než vlani.
Záverečné účty s merateľnými ukazovateľmi za jednotlivé roky sú verejné na bratislavskykraj.sk.
