Žilina začína v júli 2026 obnovu viac než 35 000 metrov štvorcových ciest a chodníkov. Investícia predstavuje približne 750 000 eur. Podľa mesta majú práce skončiť koncom októbra až v novembri 2026.
Opravy ciest sa týkajú ulíc Komenského, Mateja Bela v stúpaní na sídlisko Hájik, križovatky Veľká okružná a Hálkova, ďalej ulíc Pri Celulózke, Tajovského, Za plavárňou a Centrálna. Do opráv ciest sú zahrnuté mestské časti Bánová, Závodie, Zástranie, Zádubnie a Trnové.
Obnova chodníkov sa má týkať ulíc Komenského, Revolučná a Saleziánska a vybraných úsekov na Solinkách, Vlčincoch, Hájiku, Hlinách a Bôriku. Konkrétne úseky na sídliskách mesto v tlačovej správe nešpecifikovalo.
Práce zabezpečujú dvaja dodávatelia. Spoločnosť VHS-Asfalty, vysúťažená vo verejnom obstarávaní, má na starosti hlavné dopravné ťahy. Druhým dodávateľom je mestská spoločnosť Žilinské komunikácie, ktorá sa do veľkoplošných opráv zapája po prvýkrát. Mesto malo podľa Záverečného účtu za rok 2025 v spoločnosti Žilinské komunikácie, a. s., majetkovú účasť a inkasovalo z nej dividendy.
Výber úsekov podľa mesta vychádza z technického stavu, bezpečnosti, intenzity dopravy a mapovania trás mestskej hromadnej dopravy, nie z tlaku verejnosti. Primátor Peter Fiabáne v tlačovej správe z 29. júna 2026 uvádza, že opravy ulíc a chodníkov patria k témam, s ktorými sa obyvatelia na mesto obracajú najčastejšie, a že o výbere sa rozhoduje na základe systému technického hodnotenia. Redakcia jeho vyjadrenie parafrázuje, doslovné znenie nemala k dispozícii v overenej podobe. V súvisiacom kontexte bola ulica Na Veľký Diel, ktorá spája Solinky a Vlčince, čiastočne uzavretá od 7. apríla do 5. júla 2026.
Miestne cesty spravuje mesto Žilina prostredníctvom mestského úradu a správy komunikácií, rozpočet mesta schvaľuje mestské zastupiteľstvo. Žilina je jednoúrovňová samospráva podľa zákona č. 369/1990 Zb. o obecnom zriadení, mestské časti nemajú starostu, vlastný rozpočet ani vlastné kompetencie a majú len výbory s poradným hlasom. Zoznam ulíc zahrnutých do opráv teda neschvaľovali mestské časti. Cesty I. triedy prechádzajúce Žilinou spravuje Slovenská správa ciest, teda štát, a cesty II. a III. triedy Žilinský samosprávny kraj. Mesto ich opravovať nemôže, čo je pri sťažnostiach obyvateľov častý zdroj nedorozumení.
Zo zverejnených informácií nevyplýva, ako sa suma 750-tisíc eur delí medzi spoločnosti VHS-Asfalty a Žilinské komunikácie, pretože hodnota ani jednej zákazky nie je zverejnená. Nevyplýva z nich ani to, kedy a v akom verejnom obstarávaní bola zákazka pre VHS-Asfalty vysúťažená, koľko bolo uchádzačov a aká bola predpokladaná hodnota zákazky. Zverejnený nie je právny titul, na základe ktorého robí opravy mestská spoločnosť, teda či išlo o súťaž alebo o takzvané in-house zadanie. Nezverejnený zostáva aj konkrétny systém technického hodnotenia vrátane metodiky a poradovníka ulíc, presný harmonogram po jednotlivých uliciach a to, ktoré úseky sa budú robiť pred 24. októbrom a ktoré po ňom.
Informácie o obnove komunikácií zverejňuje mesto na zilina.sk. Rozpočet mesta, uznesenia a zápisnice mestského zastupiteľstva sú zo zákona verejné, zmluvy a objednávky mesto zverejňuje v Centrálnom registri zmlúv a na svojom webe. Spojené komunálne a župné voľby sa konajú 24. októbra 2026.
