Prešov zvýšil cenu prvej rezidentskej parkovacej karty z 20 na 50 eur ročne. Ide o nárast o 150 percent, o ktorom sa rozhodovalo cez všeobecne záväzné nariadenie mesta; pripomienkové konanie k návrhu bežalo do 21. apríla 2025 a k zmenám VZN o dočasnom parkovaní sa zastupiteľstvo vracalo aj v júni 2026.
Kritika prišla aj z radov mestských poslancov. Podstata námietky: mesto zvyšuje poplatok bez toho, aby obyvateľ dostal reálnu protihodnotu, keďže alternatívu k parkovaniu pred vlastným domom nemá. Rezident tak platí viac za rovnaké miesto, ktoré používal doteraz.
Argument mesta ide opačným smerom. Regulované parkovanie sa od septembra 2025 rozšírilo — dokončila sa zóna 4 a vznikla zóna 5 v Starom Meste, v okolí univerzity, Malej stanice a Duchnovičovho námestia. Podľa mesta vedie regulácia k úbytku parkujúcich áut a rezident za poplatok získava prednosť pred návštevníkmi a ľuďmi z iných častí mesta.
Obe tvrdenia sa dajú overiť iba dátami: koľko miest v zóne skutočne pribudlo pre rezidentov, aká je obsadenosť pred zavedením a po ňom, koľko kariet mesto vydalo a čo sa s vyzbieranými peniazmi stalo. Pri parkovacej politike platí, že ak výnos nekončí v parkovacej infraštruktúre daného mesta, poplatok sa mení na daň.
Širší kontext je pre samosprávy nepríjemný. Generálna prokuratúra preskúmala 577 všeobecne záväzných nariadení o parkovaní na Slovensku a v 460 prípadoch, teda v 80 percentách, zistila porušenie zákona. Otázka, či prešovské VZN obstojí, je preto legitímna a jej odpoveď nezávisí od toho, kto vyhrá voľby.
Parkovacia politika je pritom stopercentnou kompetenciou mesta — sadzby, hranice zón, počet kariet aj pravidlá pre rezidentov určuje zastupiteľstvo. Na rozdiel od obchvatu či pošty tu neexistuje výhovorka na štát.
Údaje o cenách a rozšírení zón pochádzajú z oficiálnych oznámení mesta a z VZN; presné znenie sadzieb platných pre rok 2026 je zverejnené na webe mesta Prešov.
Zdrojom sú oficiálne dokumenty mesta a verejné vyjadrenia poslancov. Spojené komunálne a župné voľby sa konajú 24. októbra 2026.
