Obyvatelia Solivaru prídu na pol roka o jedno zo svojich dopravných prepojení. Prešov ide búrať most M-015 na ulici Pod Hrádkom, ktorý spája ulice Suvorovova a Šípková, a na jeho mieste postaví nový železobetónový. Investícia predstavuje takmer 683-tisíc eur.
Prečo mesto opravu zavrhlo
Stavebno-technický stav mosta sa v uplynulých rokoch zhoršil natoľko, že správca musel z bezpečnostných dôvodov uzavrieť časť vozovky. Projektová dokumentácia podľa mesta konštatuje, že oprava pôvodnej konštrukcie by nebola hospodárna ani technicky spoľahlivá.
Starý most vykazuje rozsiahlu degradáciu spôsobenú vekom, nedostatočným odvodnením a dlhodobým pôsobením poveternostných vplyvov a rozmrazovacích látok. Projekt preto počíta s kompletnou demoláciou a výstavbou nového jednopoľového železobetónového mosta.
Koľko to stojí a kto stavia
Zhotoviteľom je spoločnosť Swietelsky-Slovakia spol. s r. o., ktorá uspela vo verejnom obstarávaní. Celková cena diela predstavuje 682 849,79 eura s DPH.
Zmluva zaväzuje zhotoviteľa dokončiť stavebné práce do šiestich mesiacov od odovzdania staveniska. Lehota sa podľa nej môže upraviť len pri objektívnych okolnostiach, ktoré ovplyvnia priebeh výstavby. Počet uchádzačov v súťaži ani predpokladanú hodnotu zákazky mesto v ozname neuvádza.
Čo na moste pribudne
Nový most bude mať širšie dopravné usporiadanie. Mesto od toho čaká lepší prejazd vozidiel, predovšetkým nákladnej dopravy, ktorá tadiaľ dnes prechádza s výraznými obmedzeniami.
Súčasťou stavby budú aj nové chodníky, úpravy priľahlých komunikácií na uliciach Pod Hrádkom, Suvorovova a Šípková, preložka telekomunikačných vedení a modernizácia verejného osvetlenia. Chodník pre peších má mať šírku 2,5 metra.
Most denne využívajú obyvatelia Solivaru, vodiči smerujúci k miestnym prevádzkam aj k Súkromnej spojenej škole.
Primátor: odkladanie je drahšie
„Náš mostný program pokračuje a toto je už tretí most v poradí, ktorý preradíme z veľmi zlého až havarijného stavu do kategórie s najlepšou kondíciou,“ uviedol primátor Prešova František Oľha.
„Občas počuť hlasy, ktoré vyzývajú, aby sme teraz radšej nerobili nič a šetrili, ale vo výsledku je najdrahšou stavbou vždy tá, ktorú nezrealizujete a necháte ju na neskôr. Nehovoriac o tom, že každé ďalšie odkladanie je hazard s bezpečnosťou našich obyvateľov,“ dodal.
Mesto paralelne pracuje aj na inom mostnom objekte — rekonštrukcia mosta na Ulici Jána Pavla II. vstúpila v lete do etapy betonáže. Mostné investície pritom rastú v čase, keď si mesto za tri roky požičalo o desať miliónov viac a v roku volieb plánuje čerpať ďalší úver.
Uzávera a obchádzky
Počas stavebných prác bude most Pod Hrádkom úplne uzatvorený. Obyvatelia aj vodiči musia počítať s dočasnými dopravnými obmedzeniami a s obchádzkovými trasami.
Konkrétne trasy obchádzok mesto v ozname nezverejnilo — sľubuje, že o organizácii dopravy, jednotlivých etapách výstavby aj prípadných zmenách bude informovať priebežne.
