Na zasadnutie výboru mestskej časti č. 1 prišli 19. januára 2026 zástupcovia petičného výboru s petíciou, ktorú podľa zápisnice podpísalo 116 ľudí. Žiadajú okamžité zrušenie jednosmernej premávky na ulici Liesková v úseku medzi ulicami Na Priehon a Látečkovej.

Petícia bola 16. januára 2026 vyhodnotená ako právoplatná, mesto ju postúpilo odboru dopravy a Krajskému riaditeľstvu Policajného zboru.

Odbor dopravy: ulica na to nemá parametre

Odpoveď odboru dopravy je zaznamenaná v zápisnici z nasledujúceho zasadnutia výboru zo 16. februára 2026. Obhliadka lokality sa uskutočnila 22. decembra 2025 za účasti odboru dopravy a Okresného dopravného inšpektorátu.

Odbor dopravy so zrušením jednosmerky nesúhlasí — podľa jeho stanoviska úsek miestnej cesty „nevyhovuje parametrom pre dvojpruhovú obojsmernú premávku“.

Namiesto toho navrhuje zaviesť v tom istom úseku jednosmernú premávku v opačnom smere, teda od ulice Látečkovej smerom na ulicu Na Priehon. Podľa odboru dopravy by to obyvateľom umožnilo bezpečne odbočiť na hlavnú cestu — Novozámockú — cez svetelne riadenú križovatku Na Priehon – Novozámocká. Riešenie malo byť prerokované na Okresnom dopravnom inšpektoráte 12. februára 2026.

Na stole boli aj ďalšie štyri varianty

Na komisii mestskej mobility podľa januárovej zápisnice odzneli aj ďalšie možnosti:

  • ponechať súčasný stav na určité obdobie a k zmenám sa vrátiť neskôr
  • zjednosmerniť celú Lieskovú ulicu v opačnom smere
  • zvolať obyvateľov dotknutého územia na diskusiu do kultúrneho domu s dopravnými odborníkmi
  • urobiť písomný prieskum medzi obyvateľmi celej lokality

V pozadí stojí štátna cesta I/64

Za sporom o jednu ulicu stojí širší problém. Dolnými Krškanmi vedie cesta I/64 na Nové Zámky, po ktorej ide aj nákladná doprava do a z južnej priemyselnej zóny.

Podľa januárovej zápisnice na otázku obyvateľov o obchvate zaznelo, že preloženie štátnej cesty I/64 je zatiaľ plánované až na rok 2036. Vo februári 2026 sa podľa zápisnice pripravovalo stretnutie s ministerstvom dopravy k stavu cesty I/64, ktorá je podľa výboru dlhodobo v zhoršujúcom sa a nevyhovujúcom stave.

Na zasadnutí 22. júna 2026 výbor žiadal odbor dopravy, aby reklamoval nedávnu opravu štátnej cesty I/64 — liata hmota sa podľa neho vplyvom vysokých teplôt topí a roznáša na pneumatikách áut — a aby mesto opätovne komunikovalo so Slovenskou správou ciest.

Kto o čom rozhoduje

Cesta I/64 nie je mestská. Cesty I. triedy a diaľnice spravuje štát cez Slovenskú správu ciest, cesty II. a III. triedy patria Nitrianskemu samosprávnemu kraju a mestu zostávajú miestne komunikácie, medzi ktoré patrí aj Liesková. Preloženie štátnej cesty teda mesto presadiť nevie, môže len urgovať.

Výbor mestskej časti nemá v týchto veciach rozhodovaciu právomoc ani vlastné peniaze. Nitra je jednoúrovňová samospráva, mestské časti nemajú starostu ani vlastný úrad; výbor môže podnety posúvať na odbory mestského úradu, ktoré sú povinné odpovedať do 30 dní, no nie vyhovieť. Na činnosť všetkých siedmich výborov je v rozpočte na rok 2026 vyčlenených 14 900 eur.

Obvod Dolné a Horné Krškany bude vo voľbách 24. októbra 2026 voliť dvoch poslancov namiesto doterajšieho jedného.